车前子去年价格一路坚挺上涨到高位，从那以后，便引起了不少商家关注，春节之前价格还在90-95元之间，春节过后在去年涨价的基础上又继续高歌猛进，突破了百元大关，几乎颠覆了大多数人的想象。今年产新过后，行情直接一蹶不振，价格下滑加速，从百元以上暴跌至48-50元左右（产地收购价），可谓是遭遇了断崖式下跌。那么，今年车前子实际生产情况怎样呢?当地药农钱袋能增收么?后市如何？笔者就此与产地商家和市场经营户进行了深入沟通，分析如下。

一、车前子产区相对集中

       车前子有家种和野生两种，野生主要分布在东北地区，由于产量极其不稳定，市场销售量不大，现流通货源以家种为主，且经过近几年发展，目前种植主要分布在江西泰和、吉安、新干周边乡镇和四川德阳什邡、广汉、绵竹，这也意味着两省所产的货源量已成为主导车前子价格变动的主要因素。

二、历史高价回忆

       车前子行情曾出现过两次高价，第一次是在2010年25元左右的高价，当年主要因多年低价，江西多个产区的种植面积不断缩减，加之在2010年采收季主产区江西受暴雨灾害影响，当年产量下降所致。

       受那时车前子价高刺激，2010年种植时节农户积极扩种，导致2011年产量增加，价格又下滑至14-15元，后大户视价低纷纷开始建仓控货，随后的2012-2013车前子行情反复涨涨落落，但最终在2014年突然发力上扬，迎来了第二次40元左右的高价行情，原因也主要是新陈不接时，货源供应断档，市场行情顺势冲高。

       本轮的车前子行情上涨，起步于2020年，随后价格开始爬升，并到2022年春节后最终突破100元，就原因来看，商家多认为近年价格步步高升的主因：一是2020年车前子有大面积减种减产；二是2021年5月产新时，产地一直雨水不断，车前子一直没有及时补充市场需求；三是因车前子产地集中，货源和行情易被操控，在去年多数品种普涨的情况下，持货商对其期望值提高，加码炒作；还有就是2022产新前，车前子整体就出现了供不应求的情况，后期其他因素叠加，行情直接起飞。

       车前子这个品种其实和很多品种一样，价格高药农就积极种植，反之，价低有的种植户就会减少种植，而且该品种生长时间短，产量很容易大上大下。

三、高价再次点燃药农种植热情  2022年丰产

       车前子在头年8-9月份育苗，9月下旬-12月份上旬都可移栽，来年五月便开始产新。作为短周期籽仁类品种，据江西产区种植户介绍：车前子其种植的投入的大头是人工收割，若有的农户自留地种植，无地租和人工费用，农药、化肥等其它费用1000元左右，那按照亩产140-150公斤，江西车前子统货收购价50元/公斤（去年10月份涨到50元的时候也正是车前子开始种植的时候）计算，每亩收入基本在6000-6500元之间不等。对于连方成片的种植车前子地块而言，由于车前子成熟后就会自然脱落，通常是需要请人抢时采收的，一亩地仅雇工采挖费就达1000元以上，再加上农药、化肥等其它相关费用，那车前子每亩成本投入就大约在1500-2000元，如果在生长期间由于大户大面积种植的车前子管理不过来，亩产基本在100-120公斤，亩收入基本在5000-6000元之间不等，刨去成本投入，亩纯收入基本在3000-4000元之间。可以看出，无论农户还是大户这两年亩收益较往年都大大提高，所以2021年种植面积有所扩大非常正常，再加上江西产区从去冬到今春，可谓风调雨顺，车前子长势良好，使得2022年车前子产新就迎来了丰产。

图为：江西省吉安市泰和县农户正在收起晾晒脱落的车前子

四、车前子近年生产与需求情况

       从产地商家和多个市场经营户处了解得知，车前子正常年用量基本在4000多吨。2021年，据相关商家统计：江西产区产出量不足3000吨，四川产区产出量不足1000吨，且在高价位刺激下农户手里货和小商贩把控的货源基本出售，今年产新之前两地反映供应均处于断档的一种局面。而眼下，江西省吉安市泰和县一年一度的车前子产新采收季已全面结束，目前产地新货也相继加工上市，还有部分正在晾晒中，从商家介绍情况来看，预估2022年江西产区会产出3500吨车前子，四川产区会产出1500-1600吨。那么，从生产-需求-库存，再结合到年用量分析，理论上，今年的新货产量不仅能满足未来1年的市场需求，甚至对更后期都会呈现出供大于求的状态。

图为：江西省吉安市泰和县已晾晒好初加工的毛货车前子

五、后市预判

       2022年车前子产新从高价跌落的主因，是受这几波行情上涨的刺激，产区种植面积出现不同程度的大规模扩增，尤其2021年后期药农种植积极性大，严重扩大了种植面积，使得今年异常丰产，只不过由于目前的市场需求支撑，当前价位再滑的空间或有限，但接下来的行情还能稳住多久，就完全取决于后期的供需关系和品种人气因素了。